مدير سلسلة حانات "ويذرسبون": "أعارض فرض حد لمشروبين كحوليين للمسافرين في المطارات"

عرب لندن 

تواجه دعوة رئيس شركة "ريان إير" مايكل أوليري، لفرض حد لمشروبين فقط في حانات المطارات معارضة قوية من تيم مارتن، رئيس سلسلة حانات "ويذرسبون". 

وتأتي هذه الخلافات في سياق تزايد حوادث السلوك السيء للركاب المرتبطة بالاستهلاك المفرط للكحول قبل الرحلات الجوية.

حيث دعا أوليري إلى فرض حد لمشروبين فقط في حانات المطارات قبل الصعود إلى الطائرات، مشيرًا إلى أن الزيادة في المشاجرات على متن الطائرات ترتبط بتناول كميات كبيرة من الكحول قبل الرحلات. 

وقال: “أطقم الطائرات تواجه مشاجرات أسبوعيًا لأن الركاب يستهلكون الكثير من الكحول قبل الصعود، مما يصعب على شركات الطيران تحديد حالة السكر، طالما أنهم قادرون على الوقوف.”

وبحسب ما ذكرته صحيفة الديلي ميل "Daily Mail" رفض تيم مارتن هذه الدعوة، موضحًا أن الركاب يتناولون الكحول بكثرة عادةً على متن الطائرات وليس في حانات المطارات. 

وقال مارتن: “لم نتلق أي شكاوى من سلطات المطارات أو شركات الطيران بشأن حاناتنا في السنوات الأخيرة. نحن نعمل مع المبادرات المطارية مثل حملة 'واحد كثير جداً' التي تنبه الركاب إلى عواقب تناول الكحول قبل الرحلات، بما في ذلك الغرامات الكبيرة ومنع السفر.”

وأوضح مارتن أن ثلثي مبيعات حاناته في المطارات تتكون من منتجات غير كحولية، حيث تشكل الأطعمة نحو 40% من المبيعات، والمشروبات الغازية حوالي 20%، والقهوة 6.7%.

في المقابل، كشف أوليري أن أطقم "ريان إير" بدأت في منع المسافرين إلى وجهات مثل إيبيزا من حمل زجاجات المياه على الطائرات، بعد اكتشاف أنهم يملؤونها بالفودكا لتهريبها. 

وقال: "في السابق، كان الركاب الذين يشربون كثيرًا يسقطون أو ينامون، ولكن الآن يتعاطون أيضًا الحبوب والمساحيق، مما يجعل إدارة السلوك العدواني أكثر صعوبة."

وأكد أوليري أن المشكلة لا تقتصر على وجهات الحفلات مثل إيبيزا، بل تمتد إلى الجزر اليونانية ومدن بريطانية مثل ليفربول، غلاسكو، مانشستر، وإدنبرة.

ومع زيادة استخدام الركاب لوسائل التواصل الاجتماعي لنشر "نصائح" حول كيفية تهريب الكحول على الطائرات، تواجه شركات الطيران تحديات كبيرة في السيطرة على هذه الظاهرة.