الأطباء يدعون لخفض الحد الأقصى للقيادة تحت تأثير الكحول

عرب لندن

دعا الأطباء إلى خفض الحد الأقصى للقيادة تحت تأثير الكحول في إنجلترا إلى ما يعادل كوبًا صغيرًا من النبيذ أو البيرة، في اقتراح تدعمه عدد من المنظمات الطبية ومنظمات السلامة على الطرق.

ويعد الحد القانوني في إنجلترا للجلوس بأمان خلف عجلة القيادة من أعلى المعدلات في أوروبا، حيث يبلغ 80 ملغ من الكحول لكل 100 مل من الدم، وهو قانون تم وضعه في عام 1967.

وقالت الجمعية الطبية البريطانية (BMA) إنها ستضغط على الحكومة المقبلة لخفض الحد الأقصى بمقدار النصف تقريبًا بالنسبة لمعظم الناس - إلى 50 ملجم من الكحول لكل 100 مل من الدم، أو 0.05٪ - وإلى 20 ملجم للسائقين الجدد والتجاريين.

وقالت الجمعية الطبية البريطانية، في بيان يوم الاثنين، إن الوفيات المرتبطة بالكحول والمخدرات بلغت مستوى قياسيا في عامي 2021 و2022.

وأضافت المنظمة أن الوفيات والاصطدامات الناجمة عن القيادة تحت تأثير الكحول لم تنخفض في العقد الماضي، حيث أن ما يقرب من خمس جميع الوفيات على الطرق ناجمة عن السائقين تحت تأثير الكحول، مؤكدة أن السائقين الذين يشربون ما يصل إلى الحد الحالي هم أيضًا أكثر عرضة للوفاة في حادث تصادم بستة أضعاف من السائقين ذوي الخبرة.

وقالت كاري ريدينجر، مسؤولة الاستشارات والأبحاث في مجال سياسات الصحة السكانية في BMA: "نعتقد أنه من المهم حقًا دعوة الحكومة إلى خفض [استخدام الكحول] القانوني". وهذا يتماشى مع النهج الذي تتبعه العديد من الدول الأوروبية مثل أيرلندا واليونان.

وجاء في بيان الجمعية الطبية البريطانية المتفق عليه: “إن الضرر الناجم عن الكحول والمخدرات الأخرى، بما في ذلك عند القيادة تحت تأثير الكحول، يضع عبئًا يمكن تجنبه على الأفراد ومجتمعنا، وخدمات الطوارئ، وهيئة الخدمات الصحية الوطنية، والاقتصاد".

وترى شرطة العاصمة بشأن القيادة بعد تناول الكحول أنه لا توجد طريقة لمعرفة الكمية التي يمكنك شربها والبقاء تحت الحد المسموح به، حيث يمكن أن يعتمد ذلك على وزنك وعمرك وكمية الطعام الذي تناولته.

وقالت لوسي ستراكر، مديرة الحملات في شركة Brake: "نحن فخورون بأن نكون جزءًا من هذا الإجماع الذي يدعو إلى خفض الحد القانوني للكحول... إن الوفاة على الطرق مفاجئة، ومؤلمة، وترسل موجات صادمة عبر العائلات والمجتمعات وأماكن العمل، وتغير الحياة إلى الأبد.

يشار إلى أنه في كل عام، يموت أكثر من 200 شخص في حوادث مرتبطة بالقيادة تحت تأثير الكحول، بالإضافة إلى إصابة 1600 آخرين بجروح خطيرة - والكثير منهم من مستخدمي الطرق الأبرياء الذين لم يشربوا أي شيء. كل هذا يضع ضغطًا هائلًا على خدمات الطوارئ لدينا، ويمكن تقليله عن طريق خفض الحد الأقصى.