بريطانيا أنفقت الآلاف لترحيل طالبي اللجوء " بسرعة " قبل بريكست

عرب لندن

كشفت صحيفة إندبندنت أن وزارة الداخلية أنفقت ملايين الجنيهات من أموال دافعي الضرائب على عمليات الترحيل على عجل لإبعاد طالبي اللجوء قبل نهاية الفترة الانتقالية لبريكست، على بعض رحلات الطيران المؤجر التي تقل عددًا قليلاً فقط من الأشخاص على متنها.
وتُظهر البيانات الجديدة التي تم الحصول عليها من خلال قوانين حرية المعلومات أنه تم إنفاق 2.3 مليون جنيه إسترليني على ترحيل 225 شخصًا قسريًا إلى دول أوروبية في تموز وآب وأيلول من هذا العام ضعف المبلغ الذي تم إنفاقه على رحلات الترحيل في الربع السابق، عندما تم إبعاد 285 شخصًا.

في المتوسط​​ كانت تكلفة ترحيل كل مُرحل - وكثير منهم من طالبي اللجوء - تزيد قليلاً عن 10100 جنيه إسترليني، مقارنة بـ 3900 جنيه إسترليني في الربع الثاني من العام. 
على سبيل المقارنة ، تبلغ تكلفة تذكرة الطيران التجارية من المملكة المتحدة إلى أستراليا ما يزيد قليلاً عن 900 جنيه إسترليني.
 أقلعت بعض رحلات الطيران المؤجر التي غادرت المملكة المتحدة منذ حزيران 2020 بجزء ضئيل من سعة الطائرة على متنها، مع رحلات إلى فنلندا والسويد تقل ستة وخمسة أشخاص على التوالي، وواحدة إلى فرنسا تحمل مبعوثًا واحدًا.
يأتي ذلك وسط مخاوف من أن وزارة الداخلية "تسرع" في عمليات ترحيل طالبي اللجوء بموجب دبلن 3 - وهي وثيقة تسمح للمملكة المتحدة بإعادة اللاجئين إلى دول الاتحاد الأوروبي التي مروا بها - والتي ستتوقف عن العمل بها عند انتهاء الفترة الانتقالية لبريكست  في 31 كانون الأول.

وقالت وزارة الداخلية إنه بمجرد انتهاء العمل بوثيقة دبلن 3 ، فإنها ستنفذ سياسة جديدة لاعتبار طلبات اللجوء الخاصة بالأشخاص الذين سافروا عبر بلد آمن آخر "غير مقبولة" وإبرام اتفاقيات مع دول الاتحاد الأوروبي لإعادتها. 
ومع ذلك ، لا يوجد دليل على إبرام مثل هذه الاتفاقات حتى الآن.
وفي العديد من محاولات الترحيل الأخيرة، تم إلغاء توجيهات الترحيل لطالبي اللجوء قبل ساعات من الرحلة لأن المحامين تدخلوا وحددوا نقاط ضعف غير معترف بها سابقًا مما جعل ترحيلهم غير سليم قانونيًا.

ووجد تقرير صادر عن مفتشية السجون نُشر في وقت سابق من هذا الشهر أن الإلغاء المتأخر لتوجيهات الإبعاد كان "غير معتاد"، حيث تم الغاء سفر العديد من المرحلين قبل ساعات من موعد إقلاعهم في الأشهر الأخيرة.
في إحدى الحالات المذكورة في التقرير ، انتهى الأمر برحلة طيران مستأجرة إلى فرنسا في تشرين الأول كان من المقرر أن تستقبل 30 مُرحَّلاً - معظمهم أو جميعهم من طالبي اللجوء - بترحيل شخص واحد فقط.

قال تشارلي تايلور ، كبير مفتشي السجون في المملكة المتحدة: "كانت عمليات الإلغاء هذه شائعة وتشير إلى أن نقاط ضعف المحتجزين، والتي غالبًا ما تؤدي إلى الإلغاء، لم يتم تحديدها مبكرًا بما فيه الكفاية".
حذر تقرير منفصل صادر عن هيئة مراقبة السجون ، نُشر في أكتوبر / تشرين الأول، من أن طالبي اللجوء الذين يصلون إلى المملكة المتحدة عبر قارب صغير لا يحصلون في كثير من الأحيان على المشورة القانونية ولا يتم فحصهم للتأكد من ضعفهم، حتى بعد وضعهم في مراكز الترحيل بعد تلقيهم أوامر الترحيل.
هذا العام تبنت وزارة الداخلية عملية مقابلة "مختصرة" لطالبي اللجوء، مما يعني منحهم وقتًا أقل وأسئلة أقل.
وقد أثار ذلك قلق الخبراء من عدم منح الأفراد فرصة كافية للكشف عن أي احتياجات حماية أو تجارب تتعلق بالاتجار.
في نوفمبر / تشرين الثاني ، قضت المحكمة العليا بأن وزارة الداخلية قد تتصرف بشكل غير قانوني في "تقليص" مقابلات فحص اللجوء من خلال طرح مجموعة "أضيق" من الأسئلة من تلك المحددة في إرشادات السياسة المنشورة وقال القاضي إن هذا خلق "خطر جسيم من الظلم وضرر لا رجعة فيه".

 قالت سيليا كلارك، مديرة Bail for Immigration Detainees، إن الخطأ في عمليات إلغاء الترحيل في اللحظة الأخيرة يقع "بشكل مباشر على عاتق الحكومة لعدم إجراء أي استفسارات حول تاريخ الفرد من الصدمات أو الاتجار بالبشر، والحرمان المنهجي من الوصول إلى المشورة القانونية حتى اللحظة الأخيرة جدا ".
وأضافت: "الأدلة لا جدال فيها ويرددها مفتش الحكومة نفسه. هذا هو السبب في أن الناس يضطرون بدافع اليأس إلى تقديم مطالبات في اللحظة الأخيرة. 
بالإضافة إلى التكلفة التي لا تُحصى، يعد هذا إهدارًا هائلاً للمال العام".

وقال متحدث باسم وزارة الداخلية: "يتم استخدام رحلات الطيران المؤجر لعدة أسباب، بما في ذلك إزالة الأفراد المزعجين للغاية والذين لا يمكن نقلهم على الرحلات التجارية المجدولة.
لقد قمنا بتشغيل عمليات تأجير متعددة، ولكن المطالبات القانونية المتأخرة وعمليات الالغاء يمكن أن تقلل من قيمة المال الذي نهدف إلى تأمينه من كل عملية".
وأضاف "نحن لا نقدم أي اعتذار عن إبعاد المجرمين الأجانب الخطرين أو أولئك الذين ليس لديهم الحق في البقاء في المملكة المتحدة."