عرب لندن
أعلنت وزارة النقل في ويلز عن إغلاق محطة تاي غلاس في كارديف لمدة 10 أشهر ابتداءً من الأسبوع المقبل، ضمن خطة تطوير كبرى تشمل استثمارات بقيمة 800 مليون جنيه إسترليني في قطاع السكك الحديدية على مستوى البلاد.
وبحسب ما ورد في موقع صحيفة “صن” The Sun، يستخدم محطة "تاي غلاس" نحو 100 ألف مسافر سنويًا، ومن المقرر أن تُستأنف خدمات القطارات فيها بحلول ربيع عام 2026. ويأتي هذا الإغلاق في إطار التحضيرات لإطلاق خمسة قطارات جديدة من الفئة 756 ثلاثية الوضع، والتي توصف بأنها أكثر هدوءًا وكفاءة. وستعمل هذه القطارات على خطوط كرويتون وكايرفيلي وصولًا إلى بينارث.
كما تتضمن أعمال التطوير إنشاء معبر سكة حديد جديد في المحطة، بالإضافة إلى تحسينات واسعة في البنية التحتية.
وخلال فترة الإغلاق، سيتم تحويل حركة المسافرين إلى محطة بيرشغروف المجاورة، في حين سيُوجّه من يحتاجون إلى عبور خطوط السكك الحديدية نحو جسر كايرفيلي رود.
وقال دان تيبر، كبير مسؤولي البنية التحتية في هيئة النقل في ويلز: "الإغلاق المؤقت ضروري لضمان سلامة الركاب وتمكيننا من تشغيل جيل جديد من القطارات ثلاثية الوضع، بما يُسهم في تعزيز الكفاءة والموثوقية على المدى الطويل."
يمكن للركاب الاطلاع على تفاصيل التحويلات عبر الموقع الإلكتروني للهيئة.
وفي سياق متصل، أعلنت شركة Network Rail عن إغلاق محطة هدرسفيلد في غرب يوركشاير بين 30 أغسطس و29 سبتمبر ضمن أعمال مشروع ترقية خط ترانسبينين (TRU)، الذي تُقدّر تكلفته بمليارات الجنيهات الإسترلينية.
وتخدم المحطة حوالي 300 ألف مسافر شهريًا، ومن المتوقع أن يؤدي الإغلاق إلى اضطراب كبير في حركة التنقل. وسيُعاد افتتاح ثلاثة فقط من الأرصفة الستة بعد الانتهاء من المرحلة الأولى من الأعمال، فيما تتواصل عمليات التحديث حتى عام 2027.
وقال غاريث هوب، مدير مشروع TRU: "هذا المشروع محوري لتحسين جودة الرحلات لملايين الأشخاص في شمال إنجلترا، وسيسمح بزيادة الطاقة الاستيعابية والاعتماد على شبكة سكة حديد أكثر استدامة."
وتشمل التحسينات أيضًا إعادة تصميم الأرصفة والمسارات، وتركيب جسر مشاة جديد، بالإضافة إلى ترميم قاعات الشاي التاريخية المُدرجة ضمن الفئة الثانية، ضمن مشروع تحديث شامل للمحطة بتكلفة تبلغ 70 مليون جنيه إسترليني.
وكانت أعمال ترميم سقف محطة هدرسفيلد قد اكتملت في أبريل الماضي، بعد انطلاق المشروع في نوفمبر 2023.