احتجاز المهاجرين أصبح مقررًا بعد أيام قليلة قبل ترحيلهم إلى رواندا

عرب لندن

ذكر تقرير نشرته صحيفة التلغراف البريطانية أنه من الممكن أن يتم احتجاز المهاجرين في غضون أيام حيث يسعى ريشي سوناك إلى إطلاق أولى رحلات الترحيل إلى رواندا بحلول يوليو.

وقال رئيس الوزراء يوم الاثنين إن الرحلات الجوية إلى رواندا ستقلع خلال 10 إلى 12 أسبوعًا بعد أن اعترف بأن التأخير البرلماني يعني أنه سيتخلف عن الموعد النهائي السابق في الربيع.

وقال المسؤولون إن عمليات ترحيل المهاجرين ستبدأ بمجرد حصول مشروع قانون رواندا الذي قدمه السيد سوناك على الموافقة الملكية والمصادقة على المعاهدة الجديدة مع رواندا، ومن المتوقع أن يحدث هذا الأسبوع.

ومن المتوقع أن يتم احتجاز المهاجرين المقرر ترحيلهم في مراكز احتجاز المهاجرين حتى يمكن معالجة طلباتهم واستئنافاتهم قبل إصدار أوامر الترحيل الخاصة بهم.

وتم زيادة عدد أماكن احتجاز المهاجرين المقرر إرسالهم إلى رواندا إلى 2200 مكان، أي أكثر من ضعف العدد الذي خطط له المسؤولون قبل عام.

وأخيرًا تمت الموافقة على مشروع قانون سلامة رواندا من قبل البرلمان مساء الاثنين بعد تراجع أقرانه بعد ما يقرب من ثماني ساعات من النقاش.

ويمهد التشريع الطريق أمام رحلات الترحيل من خلال إعلان رواندا مكانًا آمنًا لطالبي اللجوء، وتقييد حقوقهم في الطعون القانونية للترحيل، ومنح الوزراء صلاحيات لتجاهل الأوامر القضائية الصادرة عن المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان والتي تحاول إيقاف الطائرات.

وقال مصدر حكومي: "بمجرد التصديق على المعاهدة والحصول على الموافقة الملكية، سنبدأ في تجهيز الأشخاص وهذا يشمل الاحتجاز".

وسيسمح القانون لوزارة الداخلية باستخدام صلاحياتها لاحتجاز المهاجرين طالما أن هناك احتمالًا معقولًا لإبعادهم خلال إطار زمني معقول، وقال المسؤولون إنه يمكن احتجاز المهاجرين دون إشعار كتابي مسبق لمواجهة خطر فرارهم.

وسيكون هناك 200 عامل متخصص في القضايا و150 قاضي هجرة و25 قاعة محكمة قادرة على توفير أكثر من 5000 يوم جلوس جاهز للتعامل مع أي مطالبات قانونية من المهاجرين الذين يحاولون منع ترحيلهم.

وقد تم حجز طائرات تجارية مستأجرة لأماكن محددة، وتم وضع مطار على أهبة الاستعداد لعمليات الترحيل الأولى.

وفي حديثه في مؤتمر صحفي في داونينج ستريت تناول تفاصيل الاستعدادات، تعهد سوناك بأنه سيكون هناك قرع طبول منتظم لرحلات جوية متعددة كل شهر خلال الصيف وما بعده بمجرد بدء تشغيل مخطط رواندا.

واعترف بأن الرحلات الجوية ستقلع في وقت متأخر عما تم التخطيط له، وألقى باللوم في التأخير على حزب العمال والمعارضين في مجلس اللوردات لاستخدام كل الحيل المتاحة لمنعهم من فعل ذلك.

وقال رئيس الوزراء: "لقد طفح الكيل، لا مزيد من المراوغة، لا مزيد من التأخير، سيجلس البرلمان هناك الليلة ويصوت، بغض النظر عن مدى تأخره، هذه الرحلات متجهة إلى رواندا لا محالة".

وأضاف: "سنقدم هذا الرادع الذي لا غنى عنه حتى نتمكن أخيرًا من كسر نموذج أعمال العصابات الإجرامية وإنقاذ الأرواح".

وجاءت تعليقاته في الوقت الذي أظهرت فيه أرقام وزارة الداخلية أن عدد المهاجرين الذين وصلوا بقوارب صغيرة عبر القناة ارتفع بنسبة 24% ليصل إلى 6265 في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام, وكان العدد في نفس الفترة من العام الماضي 5049.

وقال سوناك إن مخطط رواندا يمكن أن يكون بمثابة رادع للأشخاص الذين يسعون للوصول إلى المملكة المتحدة على متن قوارب صغيرة، إذا علموا أنه قد ينتهي بهم الأمر إلى إرسالهم إلى شرق إفريقيا بدلاً من السماح لهم بالبقاء في بريطانيا.

وقال: "لا يمكننا الاستمرار في ممارسة استراتيجية الضرب بالخلد هذه، والتعامل معها بطريقة مجزأة، أنت بحاجة إلى رادع منهجي ولهذا السبب فإن مخطط رواندا مهم للغاية".

ووقعت بريطانيا على دفع 370 مليون جنيه إسترليني لرواندا على مدى خمس سنوات حتى لو لم يتم ترحيل أي مهاجر، وفقا لمكتب التدقيق الوطني، وستدفع المملكة المتحدة أيضًا 150.874 جنيهًا إسترلينيًا لكل مهاجر.

وقالت إيفيت كوبر، وزيرة الداخلية في حكومة الظل، إن الحكومة كان بإمكانها إقرار مشروع القانون قبل شهر إذا كانت قد حددت موعدًا له في ذلك الوقت، ولكن، كما نعلم، يبحث ريشي سوناك دائمًا عن شخص آخر لإلقاء اللوم عليه.

وأضافت: "هذا يكلف دافعي الضرائب نصف مليار جنيه إسترليني مقابل مخطط لن يغطي سوى 1% من طالبي اللجوء".

وقالت سويلا برافرمان، وزيرة الداخلية السابقة، إن مشروع قانون رواندا من غير المرجح أن يوقف القوارب لأنه معيب بشكل قاتل ولا يزال عرضة للطعن في اللحظة الأخيرة من قبل المحكمة الأوروبية لحقوق الإنسان، وقالت إن السبيل الوحيد للهروب من اختصاص المحكمة هو الانسحاب من الاتفاقية الأوروبية لحقوق الإنسان.

وقال مجلس اللاجئين إن خطة رواندا من غير المرجح أن تعمل كرادع، ووصفها بأنها شيء لن يؤدي إلا إلى تفاقم الفوضى داخل نظام اللجوء لدينا، وكل ذلك بتكلفة باهظة لدافعي الضرائب.

وقال إنفر سولومون، الرئيس التنفيذي: "حتى لو، كما يؤكد رئيس الوزراء، كان هناك إيقاع منتظم لرحلات جوية متعددة كل شهر، فإن هذا سيظل يتوافق فقط مع بضعة آلاف من الأشخاص على الأكثر سنويًا خارج البلاد".

وأضاف: "بدلاً من منح هؤلاء الأشخاص جلسة استماع عادلة على أراضي المملكة المتحدة لتحديد ما إذا كانوا بحاجة إلى الحماية، سيتعين على الحكومة الاعتناء بهم إلى أجل غير مسمى وبتكلفة كبيرة".