عرب لندن 

حثت "الحملة الخيرية للنقل العام من أجل نقل أفضل (CBT)" وزيرة المالية راشيل ريفر على فرض رسوم على سائقي المركبات عديمة الانبعاثات "الكهربائية" لتجنب ما يوصف "بالفجوة السوداء" وهو العجز في عائدات الوقود المفقودة، بحسب “سكاي نيوز". 

واقترحت الحملة أن يتم فرض نظام الدفع لكل ميل على سائقي السيارات الكهربائية، مع إعفاء السائقين الذين اشتروا سيارات كهربائية قبل دخول الخطة حيز التنفيذ.

وتولد الرسوم المفروضة على الوقود والديزل وهما ضريبتان :ضريبة القيمة المضافة ورسم الوقود بالسعر الثابت، حوالي 25 مليار جنيه إسترليني سنويا، ومن هذا المنطلق تتوقع الحملة أن ينخفض هذا الرقم مع تحول المزيد من السائقين إلى السيارات الكهربائية، مما يزيد من ضرورة مساهمتهم ماليا. 

غير أن الحكومات السابقة وجدت أن فرض رسوم على كل ميل - تسعير الطرق- أمر "سام من الناحية السياسية". 

من جانبها، قالت سيلفيا باريت، مديرة السياسات والحملات في الحملة الخيرية: "تواجه وزيرة المالية الجديدة فجوة اقتصادية كبيرة تلوح بالأفق."

وزعمت أن ريفيز يمكنها تجنب ذلك، بطريقة عادلة وطريقة تحظى بشعبية واسعة.  

وأشارت أن قيادة المركبات الخالية من الانبعاثات يجب أن تكون أرخص من المركبات التي تلوث البيئة، غير أنها شددت على ضرورة أن يدفع مالكو السيارات الكهربائية حصة من العملية ككل. 

وفي رسالة أرسلتها إلى ريفيز، قالت باريت: "يجب أن يساهم مالكو السيارات الكهربائية بشكل عادل في الضرائب المفروضة على المركبات."

ودعت إلى فرض "رسوم بسيطة" مبنية على "قراءات عداد المسافات المنتظمة". 

وقالت باريت أن خطوة كهذه ستواجه انتقادات من المعارضة، إلا أنها أصرت بأن أبحاث الحملة أظهرت أن "عامة الناس يدعمون مثل هذه الخطوة."

يشار إلى أن ريفيز ستقدم أول موازنة لها في 30 أكتوبر، مع ترجيحات تفيد ارتفاع الضرائب بشكل عام. 

 

 

السابق كارثة غرينفيل: تقرير يتوصل إلى أن الحريق كان نتاج عقود من الإهمال من الحكومات وكبرى الشركات
التالي موجز أخبار بريطانيا من منصة عرب لندن: الأربعاء: 4 / سبتمبر/ أيلول 2024